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****航運(yùn)業(yè)務(wù)電子詢價(jià)交易公告

根據(jù)《神****集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)電子詢價(jià)交易管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，****擬在2017年3月下旬開展煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)，運(yùn)輸量5萬噸。始發(fā)港為**港，目的港**。

一、運(yùn)輸要求：

1.船期要求：承運(yùn)海輪要求3月27日±1天到達(dá)北方港；上述運(yùn)輸業(yè)務(wù)要求含貨物保險(xiǎn)費(fèi)。

2.船型要求：海船實(shí)際裝載噸位5萬噸±10%

3.中轉(zhuǎn)港：**港務(wù)局碼頭。(我公司與中轉(zhuǎn)港結(jié)算并支付中轉(zhuǎn)港過駁作業(yè)費(fèi)用)。

4.報(bào)價(jià)：**港-**星子錨地全程一票含稅包干價(jià)（不含中轉(zhuǎn)港過駁作業(yè)費(fèi)，含貨物全額保險(xiǎn)費(fèi)用）；

競價(jià)結(jié)束后，該報(bào)價(jià)將保留36小時(shí)的有效性，以便我司與用戶達(dá)成銷售意向確認(rèn)，該報(bào)價(jià)一經(jīng)我方確認(rèn)，即作為簽訂合同的最終依據(jù)，合同模板與雙方之前簽訂的合同一致。

5.滯期標(biāo)準(zhǔn)：海輪裝港滯期按照5天時(shí)間計(jì)算，滯期費(fèi)率為1元/噸/天，我方不承擔(dān)海輪中轉(zhuǎn)及江輪目的港卸載滯期費(fèi)用。

6.數(shù)質(zhì)量考核條款：數(shù)質(zhì)****集團(tuán)有限公司與用煤客戶簽定《煤炭買賣合同》中的數(shù)量和熱值結(jié)算結(jié)果為基礎(chǔ)，與裝港第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)裝船檢驗(yàn)的數(shù)量和熱值結(jié)果進(jìn)行比對，數(shù)量損耗換算成熱值，按照換算后的熱值進(jìn)行考核。熱值損耗 =（北方港數(shù)量×北方港熱值-結(jié)算數(shù)量×結(jié)算熱值）÷北方港數(shù)量。具體獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)如下：

①熱值損耗低于50千卡/千克，運(yùn)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)1.5元/噸；

②熱值損耗在50 千卡/千克至80千卡/千克區(qū)間，運(yùn)費(fèi)無獎(jiǎng)罰；

③熱值損耗大于80千卡/千克， 對于超出部分，由承運(yùn)方按照貨物價(jià)值全額賠償；賠償金額=（熱值損耗-80千卡/千克）×（合同單價(jià)÷基準(zhǔn)熱值）×裝港數(shù)量。

7.備注：本次運(yùn)輸業(yè)務(wù)物流終點(diǎn)為 **星子錨地，數(shù)量檢測點(diǎn)為北方港，數(shù)量檢驗(yàn)方式為第三方水尺，質(zhì)量檢測點(diǎn)北方港，質(zhì)量檢驗(yàn)方式為第三方商檢。（該筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)不執(zhí)行第6條的數(shù)質(zhì)量獎(jiǎng)罰條款）。

8.上述條款將作為運(yùn)輸合同附加條款，并作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算依據(jù)。

二、競價(jià)起止時(shí)間：
2017年3月23日11:00 - 2016年3月23日12:00。

請各位運(yùn)輸商在競價(jià)開始前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。聯(lián)系電話：177****1687

****集團(tuán)****

2017年3月23日