****競價公告

承運業(yè)務公告

競價單編號：****

****就 **省,**市,****公司煤礦到 **省,**市,**市**** 承運業(yè)務進行公開競價，歡迎具備資格的供應商參加。

一、基本信息

1. 承運業(yè)務類型：國內(nèi)承運

2. 運輸方式：汽運

3. 幣種：人民幣

4. 承/倒運數(shù)量：6,000

5. 發(fā)貨地：**省,**市,****公司煤礦

6. 到貨地：**省,**市,**市****

7. 報價單位：元/噸

8. 交貨日期：2026-07-01 至 2026-07-31

9. 運距：180

二、交易平臺

****公司燃料電子交易平臺（http://www.****.com/）

三、時間安排

1. 競價模式：二次報價

2. 第一次報價截止時間：2026-06-26 16:18:49加急標書代寫

3. 第二次報價截止時間：依據(jù)第二次報價實際開始時間，詳情請關(guān)注系統(tǒng)提示。加急標書代寫

四、競價主要條款

煤炭運輸合同

競價編號：

合同編號：

委托方(甲方):**** 簽訂地點：

承運方(乙方): 簽訂時間：

根據(jù)《中華人民**國民法典》和相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

一、本合同作為********集團****公司煤炭購銷合同煤炭購銷合同（合同編號：）的附件，乙方受甲方委托通過****集團****公司原煤，****煤礦煤炭裝車到達甲****煤礦協(xié)調(diào)、裝車、長途運輸?shù)人匈M用，進廠前發(fā)生一切費用由乙方負責）。

二、交貨地點、供煤地點、品種、數(shù)量、執(zhí)行期限、裝車預約點

三、乙方應按照甲方所在地環(huán)保要求進行煤炭運輸,用于運輸?shù)能囕v必須為清潔運輸車輛（包含氫能重卡、電動重卡等，非新能源車輛無法入場）。如環(huán)保政策發(fā)生變化，按照實際環(huán)保政策要求執(zhí)行，雙方協(xié)商后另行簽訂補充協(xié)議。

四、包裝標準及包裝物的供應與回收：散裝，且必須符合環(huán)保要求。

五、驗收標準方法：數(shù)量、質(zhì)量以甲方驗收數(shù)據(jù)為準，以礦發(fā)數(shù)據(jù)校核。

六、運費單價及結(jié)算方式:

運費單價：競價成交價元/噸（含稅價）

運費結(jié)算單價=競價成交價+熱值偏差調(diào)整價

運費結(jié)算金額=實收數(shù)量×運費結(jié)算單價-虧噸數(shù)量×煤價+揮發(fā)分偏差考核金額+硫分偏差考核金額+新能源車輛考核金額。

1.數(shù)量偏差計算

甲方承擔1.0%的合理運輸損耗。實收數(shù)量大于礦發(fā)數(shù)量時，按礦發(fā)數(shù)量結(jié)算。汽運途損在礦發(fā)量1.0%以內(nèi)時（含1.0%），按照實收數(shù)量結(jié)算。汽運途損超過礦發(fā)量1.0%時，乙方承擔虧噸造成的甲方損失。

實收數(shù)量：合同周期內(nèi)實際到廠煤量-扣噸煤量。

虧噸數(shù)量：合同周期內(nèi)礦發(fā)數(shù)量×99%-合同周期內(nèi)實收數(shù)量。

2.質(zhì)量偏差計算

（1）熱值偏差計算

在對應煤炭購銷合同約定的結(jié)算周期內(nèi)，若乙方承運的煤炭到廠化驗加權(quán)熱值低于結(jié)算熱值時,對乙方進行熱值索賠。

熱值偏差調(diào)整價：根據(jù)電廠化驗熱值與結(jié)算熱值偏差情況對運費單價進行調(diào)整（熱值偏差=電廠化驗熱值-結(jié)算熱值）。調(diào)整價四舍五入、保留兩位小數(shù)，具體如下：

備注：煤炭結(jié)算卡價四舍五入，保留四位小數(shù)。

（2）揮發(fā)分偏差計算

單批次空氣干燥基揮發(fā)分（Vad）超出礦方化驗值（無礦方化驗值的以合同約定為準）2個百分點范圍，檢查云驛視頻、軌跡出現(xiàn)明顯異?；蛟企A功能缺失，每車扣罰壹萬元。

（3）硫分偏差計算

單批次干燥基全硫（St,d）與礦方化驗值（無礦方化驗值的以合同約定為準）高出以下范圍，檢查云驛視頻、軌跡出現(xiàn)明顯異常或云驛功能缺失，每車扣罰壹萬元。

3.新能源車輛考核

合同執(zhí)行期間，要求全部使用新能源車輛，非新能源車輛扣罰1000元/車；若發(fā)現(xiàn)車輛套牌，扣罰2000元/車。

4.全部開具9%的增值稅專用發(fā)票，運費隨煤款同步結(jié)算。

七、甲方責任：

1.****煤礦提供運輸條件（如預付煤款、下達計劃量等）。

2.維持廠內(nèi)車輛秩序，出現(xiàn)接卸問題，甲方負責協(xié)調(diào)。

3.每個工作日向乙方通報前期到廠驗收數(shù)據(jù)。

4.及時結(jié)算,收到發(fā)票后開始付款。

八、乙方責任：

1.對所承運煤炭的質(zhì)量、數(shù)量負責。

2.對所提供給甲方各種票據(jù)的真實性負責。

3.****煤礦安排現(xiàn)場管理員，負責車輛調(diào)度，做好裝車開票、車輛秩序維護、煤炭安全巡查、封簽檢查、磅單收集統(tǒng)計復核等業(yè)務協(xié)調(diào)及現(xiàn)場管理工作。

4.****煤礦、電廠運輸?shù)缆芳把b卸管理規(guī)定，違者按規(guī)定處罰。

5.乙方按照甲方要求的規(guī)格、數(shù)量定制封條，不得使用其他封條，封條費用由乙方承擔。

6.乙方車輛應相對固定、加蓋篷布并貼好封條，待進入甲方規(guī)定區(qū)域內(nèi)，經(jīng)驗收合格后方可打開篷布、拆除封條。

7.乙方按照甲方的調(diào)運計劃組織煤源、裝車、發(fā)運；提前向甲方預報煤車類型、車數(shù)、供煤數(shù)量、裝煤地點、煤質(zhì)指標等，便于甲方接卸和配煤。

九、違約責任：甲乙雙方應嚴格按本合同執(zhí)行，如有違約，由違約方承擔違約責任及全部經(jīng)濟損失。

十、爭議解決：

1.本合同在履行過程中發(fā)生爭議，通過協(xié)商解決，協(xié)商不成，****委員會（仲裁地點為**市），按照申請仲裁時有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

2.在仲裁期間，本合同不涉及爭議部分的條款仍須履行。

十一、其他約定事項：

1.除本合同另有約定外，煤炭所有權(quán)歸甲方所有，在貨物交付甲方之前，其毀損、滅失的風險及損失由乙方承擔。在貨物交付甲方后起，其毀損、滅失的風險及損失由甲方承擔。甲乙雙方應嚴格按本合同執(zhí)行，如有違約，由違約方承擔違約責任及全部經(jīng)濟損失。

2.競價（履約）保證金貳拾萬元整。承運方必須在競價前繳納競價保證金（繳納日期必須早于第一次報價截止時間，否則視為無效報價），必須在競價成交確認后2個工作日內(nèi)與甲方簽訂承運合同（簽訂合同后競價保證金轉(zhuǎn)為履約保證金），必須在計劃下達（以甲方電話或告知函通知為準）后1日內(nèi)啟動拉運（承運5車煤炭到交貨地點視為啟動），若承運方違反上述任一情況，取消承運資格或終止合同，停止參與競價資格六個月，扣除全部保證金。待承運方履行完全部合同義務后30個工作日內(nèi)且其履行合同不存在爭議的，由承運方提出退還保證金申請，委托方無息返還給承運方履約保證金。承運方如未提出退還保證金申請，履約保證金自動進入下一競價周期。加急標書代寫

3.甲乙雙方在簽訂合同后，乙方必須按甲方指定地點拉運煤炭，不得變更煤炭裝車地點，不得卸載煤炭或途中倒換、不得注水、不得在過衡后放水。如發(fā)現(xiàn)上述摻雜使假現(xiàn)象，甲方****機關(guān)處理，每車扣罰乙方貳萬元人民幣（20000元），終止合同并扣除履約保證金，****集團有限公司供應商“黑名單”。

4.乙方必須使用“云驛”系統(tǒng)在裝車點1公里范圍內(nèi)進行預約，“云驛”系統(tǒng)中運輸全程軌跡必須完整。如違反前述要求，給予乙方每車2000元的處罰，甲方有權(quán)終止合同，停止乙方參與競價資格6個月。

5.乙方必須在運輸車輛上安裝“云驛”的攝像頭，確保甲方可以隨時實時查看和調(diào)取歷史監(jiān)控視頻。

6.甲方根據(jù)生產(chǎn)情況通知乙方裝車，未接到甲方通知，乙方不允許裝車、發(fā)運；乙方接通知可以裝車時，發(fā)運前必須提前通知甲方，通知內(nèi)容包括礦方（包括乙方）信息、裝車及發(fā)運時間、發(fā)運地點、車數(shù)、噸位、出礦煤質(zhì)指標等（包括熱值、硫、全水、揮發(fā)分、灰熔點等）。甲方聯(lián)系人：邢文政，電話：0372-****307。

7.合同有效期內(nèi)，按煤炭購銷合同約定的結(jié)算周期加權(quán)平均，到廠熱值較礦發(fā)熱值偏低500千卡/千克以上時，甲方有權(quán)終止合同，并停止乙方參與競價資格三個月；乙方按照甲方的調(diào)運計劃組織煤源、裝車、發(fā)運；若煤種、煤質(zhì)發(fā)生改變，甲方有權(quán)拒絕接卸，由此造成的直接損失由乙方承擔；乙方應在裝車前24小時通知甲方，以便甲方安排人員進行現(xiàn)場監(jiān)裝。

8.乙方運煤車輛司乘人員應妥善保管相關(guān)運輸票據(jù)，因乙方票據(jù)丟失、票據(jù)不符等原因所造成的損失由乙方自行承擔。

9.乙方相關(guān)人員及運煤車輛在****煤礦****電廠卸完車并離廠）所發(fā)生的一切人身、財產(chǎn)事故及造成的一切損失均由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

10.乙方承運煤炭到廠及票據(jù)齊全后，甲方五個工作日向乙方出具結(jié)算單，乙方收到結(jié)算單后向甲方開具運輸增值稅專用發(fā)票。

11.乙方人員在未經(jīng)甲方允許的情況下，不得拍攝甲方經(jīng)營場所范圍內(nèi)的一切影像，或私自將所拍攝影像資料保存、發(fā)送任何媒體網(wǎng)絡，產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔全部責任，如發(fā)現(xiàn)上述行為考核200元/次，考核金額從結(jié)算金額中扣除。

12.乙方司機進廠后,若不服從管理（包括但不限于與現(xiàn)場工作人員發(fā)生沖突等情況），按照甲方《汽運煤車輛進出廠管理制度》進行處罰。

13.在甲乙雙方履行合同期間，區(qū)域內(nèi)如遇不可抗力（包括但不限于自然災害、戰(zhàn)爭、政府征用、沒收等不可預見、不能克服、不能避免的事件與因素）致使合同無法正常履行的，雙方對此均不承擔違約責任。不可抗力發(fā)生后，不能正常履行合同的一方應在3日內(nèi)將情況通知另外一方，并有義務采取合理措施將損失降到最低，同時應在不可抗力事件停止或影響消除后3日內(nèi)向另外一方提供相應書面證明。不可抗力事件停止或影響消除后，對于本合同相關(guān)的約定事項是否延期履行、部分履行或解除本合同，由雙方協(xié)商解決。

14.在執(zhí)行本合同的過程中，經(jīng)雙方蓋章確認的本合同相關(guān)的往來傳真文件與原件具有同等法律效力，均視為本合同的有效組成部分。如本合同是通過競價程序訂立的，則競價文件構(gòu)成本合同的有效組成部分，如有沖突，以本合同內(nèi)容為準。

15.乙方承諾按照****《供應須知》、《汽運煤車輛進出廠管理制度》、《入廠煤煤質(zhì)異常管理辦法》、《煤質(zhì)糾紛管理辦法》、《安全協(xié)議書》、《汽車煤車輛信息抽查管理措施》等相關(guān)管理制度執(zhí)行。

16.若發(fā)生極端天氣或不可抗力造成運輸價格大幅變化，按照市場價格變化幅度，雙方協(xié)商相應運費調(diào)整方案并簽訂補充協(xié)議。

十二、合同一式伍份，甲方叁份，乙方貳份。

五、聯(lián)系方式

1. 采購執(zhí)行單位：****

2. 聯(lián)系人：邢文政

3. 聯(lián)系電話：

六、備注

1.運煤車輛重車毛重不能超過70噸。對毛重超過70噸的車輛，將不予接卸或按毛重70噸計量。

2.采用兩輪競價方式的，在第二輪競價前必須設定最高限價，限價應根據(jù)第一輪報價情況擇優(yōu)選擇三個最低報價價格（相同報價供應商視為一個報價價格）供應商進入第二輪報價。

3.參與競價供應商不足三家，該競價視為無效。競價結(jié)束后最低價供應商未繳納競價保證金，對該供應商進行凍結(jié)，凍結(jié)時間為三個月。

4.對存在弱關(guān)聯(lián)關(guān)系的相關(guān)供應商子以處理凍結(jié) 2 個月的處罰。

5.成交供應商存在多個合同執(zhí)行期重疊，則對應保證金需在1個工作日內(nèi)進行補繳，應補齊執(zhí)行個數(shù)*20萬元。

6.競價成交供應商需與**市****公司對接承運合同，運費單價為競價成交價格。

七、附件

八、平臺監(jiān)督舉報通道

平臺監(jiān)督舉報電話: 010-****1255; 平臺監(jiān)督舉報郵箱: ****@cdt-rl.com