****運輸局：

你局《關于報請G345馬城至唐集段一級公路工程初步設計文件審查的請示》（蚌交字〔2025〕14號）收悉。經(jīng)審查，現(xiàn)批復如下：

一、建設規(guī)模與技術標準

（一）G345馬城至唐集段公路位于**市**區(qū)、**縣，整體呈東西走向，起點位于**區(qū)馬城鎮(zhèn)立新村附近，與現(xiàn)狀G206交叉，向西上跨淮河、荊山湖行洪區(qū)及**大堤（X050），與Y134平交后沿**縣常墳鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)北側布線，經(jīng)**縣白蓮坡鎮(zhèn)、****林場、唐集鎮(zhèn)，終點位于唐集鎮(zhèn)南側****市界，接G345****區(qū)段，路線全長約29.19公里。全線設跨淮河特大橋1座、大橋1座、中橋6座、管道橋1座，平面交叉6處、養(yǎng)護工區(qū)與停車區(qū)1處及其他必要設施。

（二）全線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，瀝青混凝土路面。公**涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執(zhí)行。

二、工程地質勘察

初步設計階段工程地質勘察方法基本合理，勘察內(nèi)容及深度基本滿足初步設計要求，下階段應重點做好以下工作：

（一）加強沿線軟弱土、膨脹土等不良地質路段工程地質勘察，合理確定地基處理方案及工程規(guī)模。

（二）加強特大橋、大型涵洞及通道、擋墻等勘察工作，確保設計與地質勘察緊密結合。

（三）加強路基填料土工試驗工作，保證填料質量。

（四）加強詳測、詳勘驗收工作。

三、路基路面

（一）原則同意初步設計采用的路基橫斷面型式和一般路基設計原則。

（二）原則同意主線采用瀝青混凝土路面。

（三）原則同意初步設計采用的路基防護、路基路面排水、特殊路基段等設計方案，下階段結合總體設計和詳勘成果，進一步細化路床底部基底及溝塘處理、低填淺挖段中分帶排水、路肩墻及路堤墻等工點設計。

（四）下階段應根據(jù)實測軸載和預測軸次，進一步驗算路面結構強度和結構層厚度。

四、橋梁、涵洞

（一）原則同意大河灣淮河特大橋主橋采用90米簡支鋼箱梁+300米鋼箱提籃拱橋+90米簡支鋼箱梁，跨黃蘇段堤防、荊山湖行洪堤、**大堤采用主跨90米預應力混凝土變截面連續(xù)梁，荊山湖行洪區(qū)以40米組合T梁為主、35米組合T梁為調整跨，堤外采用30米組合小箱梁。

（二）原則同意常規(guī)跨徑橋梁上部結構主要采用13米、20米預應力混凝土矮T梁和30米預應力混凝土小箱梁、40米預應力混凝土T梁。

（三）下階段應結合地質水文、結構受力、施工條件、后期養(yǎng)護、工程造價等因素，進一步優(yōu)化橋跨布設和橋梁結構設計，加強結構計算，確保結構安全可靠和經(jīng)濟合理。

（四）完善大河灣淮河特大橋主橋抗風、抗震、健康監(jiān)測、鋼結構防腐及全線橋梁防災抗災、橋面排水、淮河河道補償及荊山湖行洪區(qū)庫容補償?shù)葘ｎ}設計。

（五）涵洞設計應充分考慮強降雨造成的沖刷影響，確保路基安全和穩(wěn)定，提高防水毀抗災能力。

五、路線交叉

（一）全線平面交叉總體布局和技術指標基本合理，原則同意全線設置平面交叉6處。

（二）下階段應加強與擬建S63懷鳳高速預留互通的銜接工作，加強管道橋結構設計。

（三）下階段應加強平**渠化設計，提高服務水平，保證通行安全。

六、交通工程及沿線設施

原則同意安全、管理、養(yǎng)護、服務設施及監(jiān)控、供電、照明等系統(tǒng)的設計方案。

（一）原則同意全線標志、標線、護欄、視線誘導設施、防眩設施、防拋網(wǎng)等交通安全設施設計。下階段應按照有關規(guī)范完善相關交通安全設施，加強穿集鎮(zhèn)路段、中分帶開口及人行開口處交通工程設計，確保行車安全。

（二）原則同意監(jiān)控、供電、**照明等系統(tǒng)設計方案，下階段應進一步優(yōu)化機電工程設計，提高控制系統(tǒng)的智能化水平，合理節(jié)能。

（三）全線設置養(yǎng)護工區(qū)與停車區(qū)1處。下階段應進一步優(yōu)化養(yǎng)護工區(qū)與停車區(qū)平面布局、規(guī)模分析及停車區(qū)進出口道路設計。

（四）加強與高速公路、水利、電力及油氣管道產(chǎn)權單位對接，明確各方責任。

七、概算

項目投資應控制在批復概算范圍內(nèi)，最終工程造價以竣工決算為準。

九、其他

（一）下一階段應進一步優(yōu)化路線平、縱設計，合理控制路基填高及橋梁規(guī)模，節(jié)約**，降低造價，提高行車安全性。

****政府和有關部門溝通協(xié)調，依法辦理建設用地報批、環(huán)境影響評價、水土保持批復等手續(xù)。

（三）落實好綠色公路建設的有關要求，注重集約節(jié)約用地和生態(tài)保護，落實環(huán)境保護費用，細化環(huán)境保護措施等設計。改路、改溝、改渠與主體工程用地同步報批。

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2025年7月11日

（正文有刪減）